Abgeordnete

Jörg Urban

Fraktionsvorsitzender

Jan Zwerg

Parlamentarischer Geschäftsführer / Fraktionsvorstand

Sebastian Wippel

Erster stellvertretender Fraktionsvorsitzende

Dr. Joachim Keiler

Zweiter stellvertretender Fraktionsvorsitzende

Lars Kuppi

Dritter stellvertretender Fraktionsvorsitzende

Frank Peschel

Fraktionsvorstand

Heiko Gumprecht

Fraktionsvorstand

Alexander Wiesner

Fraktionsvorstand

Thomas Thumm

Fraktionsvorstand

Peter Bachmann

 

André

City-Maut in Leipzig: AfD lehnt Pläne ab

Der Leipziger SPD-Oberbürgermeister Burkhard Jung will die „Verkehrswende“ mit einer City-Maut finanzieren. Auf die AfD-Anfrage (7/14891), ob die Landesregierung dieses Vorhaben unterstütze, antwortete SPD-Verkehrsminister Dulig: Die sächsischen Städte könnten die Einführung einer City-Maut selbst bestimmen.

Tobias Keller, verkehrspolitischer Sprecher …

Straßenausbaubeiträge komplett abschaffen!

„Teurer Straßenausbau: Sachsen lässt seine Bürger weiter im Stich“, titelt heute die Sächsische Zeitung. Denn Eigentümern droht in bestimmten sächsischen Kommunen die Zahlung von „Straßenausbaubeiträgen“ im fünfstelligen Bereich.

Dazu erklärt der verkehrspolitische Sprecher der sächsischen AfD-Fraktion, Tobias Keller:…

Sonderabgabe für Straßen nur in Sachsen: Abgabenlast muss runter!

Alle ostdeutschen Bundesländer haben die umstrittenen Straßenausbau-Beiträge abgeschafft. Alle? Nein, in Sachsen gilt weiterhin: Wird die Straße vor dem eigenen Grundstück saniert, können die Anwohner ordentlich zur Kasse gebeten werden. Teilweise werden fünfstellige Summen fällig. Nicht wenige Hausbesitzer wurden so …

Tempo 30 auf großen Straßen ist Verkehrsbehinderung!

Die rotgrüne Stadtverwaltung von Leipzig würde am liebsten flächendeckend Tempo 30 in der ganzen Stadt einführen. Da der Gesetzgeber das momentan noch verbietet, wird die Verwaltung nur auf 40 großen Straßen in diesem Jahr Tempo 30 anordnen. Das soll der …

Steigende Preise im ÖPNV: Staatsregierung muss reagieren

Die Preise im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) sollen um 11 Prozent heftig steigen. Das gleichzeitig geplante 49 Euro Ticket ist allerdings für viele Bürger keine Alternative. Es kann nur als Dauer-Abo mit kostenpflichtiger Kündigung genutzt werden, ist nicht übertragbar und Fahrräder …